केदारनाथ के लिए रोपवे की तैयारी:

Char Dham Yatra: उत्तराखंड में पवित्र चारधाम यात्रा में एक केदारनाथ मंदिर की यात्रा करना बहुत मुश्किल माना जाता है जो गौरीकुंड से लगभग 18 km लम्बी है । बुजुर्ग लोगों और जो चल-फिर नहीं सकते, उनके लिए यह तीर्थयात्रा बहुत कठिन है। जबकि यात्रा में भक्तो के लिए चालक सेवा उपलब्ध है, यह सीमित और महंगी है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने अब व्यवहार्यता और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। वर्तमान में उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश में 8 रोपवे बनाए जा रहे हैं। इनमें पर्यटन स्थल और महत्वपूर्ण तीर्थ स्थल शामिल हैं। एनएचएआई को इन दो पहाड़ी राज्यों में रोपवे बनाने के लिए कहा गया था।

हेमकुंड साहिब में श्रद्धांजलि देना आसान होगा:

Hemkunt Sahib Yatra: हेमकुंड साहिब और पवित्र केदारनाथ मंदिर के अलावा 8 रोपवे का निर्माण किया जाएगा। वे हनुमान मंदिर, नैनीताल और घांघरिया, चमोली जाएंगे। इसे फूलों की घाटी का प्रवेश द्वार भी कहा जाता है। यह एक लोकप्रिय पर्यटक आकर्षण है। हिमाचल में अन्य स्थानों को संभावित रोपवे के रूप में पहचाना गया है, जिनमें तारा देवी मंदिर और हाटू पीक, चुन्जा ग्लेशियर और भरमणी मंदिर शामिल हैं। हिमाचल प्रदेश में 42.5 किमी का रोपवे बनाया जाएगा। उत्तराखंड में, यह 29 किमी की दूरी तय करेगा।

दस्तावेजों के अनुसार, परियोजना की सफलता के विभिन्न पहलुओं के बारे में सुझाव देने के लिए परिवहन मंत्रालय जिम्मेदार है। इसमें परियोजना का स्थान, भविष्य और वर्तमान अनुमान शामिल होंगे कि यह कितने यात्रियों को ले जाएगा। वे उस किराए का भी संकेत देंगे जो यात्रियों को देना चाहिए। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने हाल ही में जम्मू और कश्मीर, उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश की सरकारों को पर्यटन और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ाने के लिए रोपवे लिंक की संभावना की जांच करने के लिए कहा। केंद्र सरकार ने परिवहन मंत्रालय को बिजली से चलने वाले सार्वजनिक परिवहन जैसे रोपवे, केबल कार और टॉय ट्रेन को बढ़ावा देने की जिम्मेदारी दी है।

रोपवे के मामले में भारत दुनिया के बाकी हिस्सों से काफी पीछे है। भारत में 65 रोपवे परियोजनाएं हैं, और इनमें से केवल 22 ही सफल हैं। इसकी तुलना फ्रांस में 4,000, संयुक्त राज्य अमेरिका में 2,050 और स्विट्जरलैंड में 1,500 से की जाती है। इस वर्ष राजस्थान के जम्मू, राजस्थान के पुष्कर और उत्तर प्रदेश के मिर्जापुर में रोपवे की स्थापना की गई। इसी तरह की सेवाएं पिछले साल गुवाहाटी में भी शुरू की गई थीं।

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डीएसपी रविंदर नेगी ने कहा कि छह युवकों के एक समूह ने जाओं गांव में अपनी कार खड़ी की और 25 जून को श्रीखंड चोटी के लिए रवाना हुए। दिल्ली के तरुण (25) पार्वती बाग में एक ग्लेशियर पार करते समय गिर गए और उनकी मौत हो गई। उन्होंने कहा कि पुलिस और प्रशासन की एक रेस्क्यू टीम मौके के लिए रवाना हो गई है।

डीएसपी ने कहा कि रोहड़ू के आयुष कुमार और अक्षित, शिमला जिले के चौपाल के सुनील कुमार, आनी के अरुण और दिल्ली के जय और तरुण ने प्रशासन या पुलिस को बताए बिना यात्रा मार्ग पर ट्रेकिंग शुरू कर दी. ट्रेकिंग के दौरान तरुण गिर गया और उसकी मौत हो गई। शाम तक रेस्क्यू टीम शव को वापस ले आएगी।

18,000 फीट की श्रीखंड महादेव चोटी की यात्रा पर कोविड के कारण लगातार दूसरे वर्ष प्रतिबंध लगा दिया गया है। यात्रा 15 से 30 जुलाई तक आयोजित की जाती है और सैकड़ों तीर्थयात्री 32 किलोमीटर की यात्रा पर जाते हैं, जिसमें भगवान शिव के 72 फुट ऊंचे शिवलिंग की पूजा करने में 3 से 5 दिन लगते हैं।

डीसी ने कहा कि सरकार और राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण के दिशा-निर्देशों का पालन करते हुए इस साल भी यात्रा करना संभव नहीं होगा. डीसी ने लोगों से यात्रा न करने की अपील की क्योंकि इससे उनकी जान को खतरा हो सकता है। उन्होंने कहा कि किसी को भी यात्रा करने से रोकने के लिए जांव और सिंहगढ़ में पुलिस जांच चौकियां बनाई गई हैं। उन्होंने कहा कि उल्लंघन करने वालों के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।

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डीसी ने कहा, “एनी सब-डिविजनल मजिस्ट्रेट ने 27 जून को एक पत्र में, कोविड -19 महामारी और क्षेत्र में भारी बर्फबारी के बीच मौजूदा स्थिति के कारण यात्रा को स्थगित करने की सिफारिश की थी। वर्मा ने कहा, “सार्वजनिक सुरक्षा और सरकारी दिशानिर्देशों को ध्यान में रखते हुए, श्रीखंड महादेव यात्रा तीर्थयात्रा, पर्वतारोहण और पर्यटन सहित सभी गतिविधियों के लिए स्थगित कर दी गई है।”

उन्होंने कहा कि आदेश के किसी भी विचलन को गंभीरता से लिया जाएगा और चूककर्ताओं के खिलाफ सख्त कानूनी कार्रवाई शुरू की जाएगी। यात्रा में 16,900 फीट ऊंचे शिखर तक 32 किलोमीटर का कठिन ट्रेक शामिल है जहां भक्तों द्वारा शिवलिंग के रूप में 72 फीट ऊंची शिवलिंग की पूजा की जाती है। कठोर पगडंडी अल्पाइन घास के मैदानों, गहरी घाटियों और फिसलन वाले ग्लेशियरों से होकर गुजरती है।

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